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永力通-金竣機械煤礦履帶式扒渣機，扒渣機又名挖掘式裝載機，扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。

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扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。是礦山及小型遂洞必不可少的先進的采礦裝備，是人工和其它機械的產品。

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煤礦履帶式扒渣機當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2~3倍時，此銷會被切斷。檢查滅火器械是否良好，噴嘴是否暢通，更換或擰緊所有脫、松的螺釘螺母；對碰壞或碰彎的部件進行整修或更換，在國外，鏟運機檢修通常采用二級檢修制，也有少數礦山采用三級檢修制的，一般在井下檢修比較及時，檢修完畢，設備便能直接駛向作業地點，不耽誤很多生產時間，由于地面檢修設備齊全、空間大、工作效率高，故檢修費用較坑內檢修少得多，因此，在井下檢修的項目多數為保養和小修，瑞典基魯納礦認為，設備檢修時在超過4一5小時的。誰備好待換的部件，用蒸氣或壓力水請洗設備的表而，更換柴油機潤滑油（也可根據情況每兩星期更換一次），并取廢油樣品一小瓶，送交有關單位化臉分析；

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煤礦履帶式扒渣機而應充氣懸掛在半圓形的木棍上，從車上拆卻下來準備送去翻新的輪胎，翻新施工前應妥善保管，不得露夭放置，日曬雨淋會使輪胎變質，也不要將其迭垛堆壓，每班在接班后設各投人運行之前，司機都應仔細檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動等，將檢查的結果填在單子上，如發現問題，立即匯報，不能“帶病”使用。實踐證明，采用扒渣機輪胎鎮重的辦法以增加輪胎的使用壽命是可行的，但是，由于要經常充液、放液，以至會造成氣門嘴腐蝕、生銹等缺陷，某些實際操作人員怕麻煩，不細致，因而導致過多的維修工作量和不夠經濟的結果，因此，在使用這種方法時，一定要嚴格地執行有關的技術規程。

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扒渣機在實際使用中大都是24小時間運作，其磨損必然會加劇。保證機器不超負荷使用主要取決于操作手對扒渣機的使用。要求他們定期檢查易損件的使用情況，發現問題，早日更換。經驗表明，嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發的。究其原因，就在于忽視了對小故障的及時處置。因此，對于機械故障，無論大小都應及時地進行排除，這樣才能保持機械的正常性能，減少引發更大故障的可能性。

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永力通扒渣機采用液壓馬達驅動，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。輸送方式分皮帶輸送機及刮板式輸送。后部卸料部分高度可任意調整，并可折疊，進出巷道更加方便。